Oldtimers - Remmen, theorie en praktijk

Toen jouw oldtimer op de markt kwam was er een pak minder verkeer en lagen de snelheden lager. Als je nu met je oldtimer in het hedendaagse verkeer mee wil of af en toe een iets pittigere rijstijl wil hanteren, dan is het zeker nodig om ervoor te zorgen dat je remmen in orde zijn.

In onze moderne wagens rekenen we op ABS en andere stophulpsystemen. We moeten teruggaan tot 1985. Toen lanceerde Ford de Scorpio, de eerste wagen voor het grote publiek, uitgerust met ABS. Als je een oldtimer hebt die voor die datum gebouwd werd moet je wellicht vertrouwen op mechanische en hydraulische componenten om je wagen te vertragen of tot stilstand te brengen.

In deze korte opleiding van twee avonden bespreken we het volledig remsysteem van de klassieke auto. Van pedaal tot wiel en alles wat daar tussen zit. Welke remolie moet ik gebruiken en wanneer moet ik die vervangen? Hoe voorkom ik sponzige remdruk? Hoe zorg ik ervoor dat mijn wagen niet scheeftrekt bij het remmen? We gaan ook zeer praktijkgericht te werk.

Indien de opleiding zowel in de voor- als de namiddag doorgaat, wordt ook een broodjeslunch voorzien. Deze broodjeslunch is in de prijs inbegrepen.

Over de docent:

Yves De Boeck is sinds 2000 zaakvoerder van DB Tuning in Mechelen. Yves is gepassioneerd door oldtimers en geeft sinds jaar en dag de succesvolle opleidingen rond oldtimers en carrosserie binnen Syntra.